Ausgewählte Hamburgerinnen und Hamburger erläutern hier aus unterschiedlichen Perspektiven, warum die Köhlbrandbrücke erhalten werden soll. Die Kurzvideos werden seit Januar 2024 produziert und laufend ergänzt, um Werbung für die aktuelle Online-Petition des Vereins zu machen. Verantwortlich für die Produktion ist Kristian Panzer, Filmstudent und Vereinsmitglied, in enger Zusammenarbeit mit der „AG Kommunikation“ des Denkmalvereins.

Dieter Läpple

Die Köhlbrandbrücke wurde von 1970 bis 1974 für 113 Millionen Mark errichtet. Jetzt soll sie für 500 Millionen Euro abgerissen werden, um Platz zu machen für eine 20 Meter höhere Brücke, die 5 Milliarden Euro kosten soll. Stadtforscher und Hafenexperte Dieter Läpple fragt zu Recht: „Wie ist das möglich?“ In seinem Statement über die Zukunft der Köhlbrandbrücke spricht er von systematischer Täuschung, gefälschten und zurückgehaltenen Gutachten und von Scheinlösungen für nicht-existente Probleme.

Kamera & Schnitt: Kristian Panzer

Maria Lehmann

Wissen Sie, wer die Köhlbrandbrücke geplant hat? Nein? Kein Wunder! Der Architekt wurde nicht einmal bei der Eröffnung 1974 erwähnt. In diesem Interview spricht die Witwe des mittlerweile verstorbenen Architekten Oskar Lehmann über den Bau dieses ikonischen Hamburger Wahrzeichens. Entdecken Sie darüber hinaus kaum bekannte, bauzeitliche Modelle aus der Geschichtswerkstatt Wilhelmsburg und Originalfotografien aus dem Staatsarchiv.

Kamera & Schnitt: Kristian Panzer

Abschlach!

HSV oder St. Pauli? Wir müssen uns zum Glück nicht entscheiden - die Köhlbrandbrücke hat ja auch zwei Pylone, und wir alle lieben sie als Wahrzeichen von Hamburg. Wir freuen uns sehr über dieses gesungene Plädoyer der Band ABSCHLACH! für ihren Erhalt.

Kamera & Schnitt: Kristian Panzer

Tulga Beyerle

Die Direktorin des Museums für Kunst und Gewerbe erläutert in ihrem Statement, warum so ein einzigartiges und elegantes Ingenieurbauwerk wie die Köhlbrandbrücke nicht einfach abgerissen werden darf.

Kamera & Schnitt: Kristian Panzer

Trucker-Kalli

Wir durften im LKW von Trucker-Kalli einsteigen und mit ihm einmal über die Köhlbrandbrücke und zurück fahren. Kalli ist in Billstedt großgeworden und schon als kleiner Junge oft mit seinen Geschwistern an den Hafen gefahren. Und er hat den Köhlbrand regelmäßig überquert, bevor es überhaupt die Brücke gab, nämlich mit der Fähre, die dort früher fuhr. Davon hat er bei unserer Fahrt erzählt - und warum die Brücke unbedingt bleiben muss. Danke auch an die Spedition Heinrich Zoder.

Kamera & Schnitt: Kristian Panzer

Frederik Braun

Als kleiner Junge ist Frederik Braun vom Miniatur Wunderland selbst bei der Eröffnung der Köhlbrandbrücke dabei gewesen. 2001 enstand die Miniaturausgabe des Hamburger Wahrzeichens. Frederik Brauns Statement: Er wolle seinen kleinen Kindern in der Zukunft nicht erklären müssen, was das für eine Brücke sei.

Kamera: Kristian Panzer und Kristina Sassenscheidt, Schnitt: Kristian Panzer